千亿国际手机版唯一官网下载 新一轮钢铁内衬不锈钢复合管等行业兼并重组走自愿自主整合之路

国务院促进企业兼并重组工作部际协调小组12家成员单位，内衬不锈钢复合管22日联合发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)，量体裁衣地针对汽车等九大行业提出提高产业集中度和资源配置效率，调整优化产业结构的具体目标和任务。《意见》强调，要充分发挥市场的基础性作用，政府侧重营造环境和做好管理服务。内衬不锈钢复合管此项举措如果沿着既定目标有效落实，将促进九大行业转型升级和提升竞争力，并为其他行业的改革转型探索经验。

　　――兼并重组汇集正能量

　　《意见》中涉及的产业包括汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药和农业产业化。之所以选择这九大行业作为兼并重组的主要对象，是因为其为国民经济支柱行业且具有规模经济效益，但或多或少都存在着产能过剩和资源利用效率偏低的问题。

　　一些行业的重复建设、产能过剩已经不是一时之症。2009年国家发展改革委就曾提出要抑制钢铁、水泥、造船等行业的这一弊症，内衬不锈钢复合管而目前我国产能过剩问题最为突出的仍是钢铁行业。钢铁行业2012年的实际产能只利用了6.8亿吨/年，产能过剩高达2.4亿吨，这一过剩数字超过了全球经济首位美国2012年全年的钢铁产量。这些重复建设和产能过剩的行业还往往伴随着能源资源的高消耗，例如，医药、电解铝行业等。

　　造成这种局面的原因一方面是行业技术水平、管理质量、信息收集不足，另一方面是企业发展观念跟不上市场要求，粗放型经营的影子仍然存在。针对这种状况，此次出台的兼并重组措施将通过完善行业规划和政策措施，推动体制创新，实行分类指导和统筹兼顾，从而达到“1 1>2”的成果。

　　《意见》提出，推进企业兼并重组的主要目标和重点任务是，提高产业集中度，促进规模化、集约化经营，提高市场竞争力，内衬不锈钢复合管培育一批具有国际竞争力的大型企业集团，推动产业结构优化升级;进一步推动企业转变经营机制，加强和改善内部管理，完善公司治理结构，建立现代企业制度;加快国有经济布局和结构的战略性调整，促进非公有制经济和中小企业发展，完善现有的经济制度。

　　工信部总工程师、企业兼并重组工作部际协调小组成员朱宏任表示，九大行业通过推进兼并重组，不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,不锈钢护栏，护栏立柱，钢板立柱延伸完善产业链，将有利于调整优化产业结构、促进产业持续健康发展，同时，还可以为其他有关工作探索经验。

　　――差异化指标量体裁衣

　　针对不同行业的不同特征和各自的发展水平，兼并重组的意见分别制定了不同的目标。

　　汽车是首先被提及的行业。《意见》设定的目标是，到2015年，前10家整车企业产业集中度达到90%，内衬不锈钢复合管形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团;推动整车企业横向兼并重组、零部件企业兼并重组，支持大型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸，支持企业参与全球资源整合与经营。汽车是规模效益显著的行业，如果如期完成目标，我国的汽车行业将会在全球范围内实现资源的优化配置，也将在世界范围内铺设更广泛的生产和服务网络。

　　钢铁行业近几年处于持续低迷的阶段，部分企业亏损严重，2012年更是艰难的一年，重组工作的推进也举步维艰。内衬不锈钢复合管《意见》针对钢铁行业的指标是：到2015年，前10家钢铁企业集团产业集中度达到60%左右。这个指标低于船舶、汽车等行业，给了钢铁行业更多的空间去完成经营体制上的转型。

　　针对水泥行业的目标是：到2015年前10家水泥企业产业集中度达到35%，形成3-4家熟料产能1亿吨以上，矿山、骨料、内衬不锈钢复合管商品混凝土、水泥基材料制品等产业链完整，核心竞争力和国际影响力强的建材企业集团。卓创资讯水泥行业分析师卢宁谈到，全国前十家水泥生产商熟料比例2012年就已经达到45.8%，国务院制定的指标恰到好处，既可推动行业发展，也不会给行业太大压力。

　　其他六个行业的兼并重组措施也是量体裁衣。整体来看，九大行业的发展有望出现新气象，内衬不锈钢复合管这从行业代表的股票行情看涨就可见一斑。

　　朱宏任谈到，《意见》中提出了九大重点行业和领域，但并不意味着各地区、各级部门仅限于在这些行业和领域开展企业兼并重组工作，也并不是说《意见》中提出的政策措施仅适用于这九大行业和领域。各地区可根据实际情况，选择本地区优先支持的企业兼并重组重点行业，内衬不锈钢复合管研究出台具体的支持政策。