千亿国际手机版唯一官网下载 华菱钢铁不锈钢复合管护栏7年重组或成空

6月17日表示，公司与外资股东安赛乐米塔尔(下称“安米”）的合作正聚焦于汽车板合资公司，公司将充分利用并消化安米转让的汽车板生产技术和热轧基板生产技术，完善板材质量控制体系和研发体系。6月15日，位于湖南省娄底市的华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司汽车板项目正式投产，合资公司注册资本26亿元，其中华菱钢铁占51%、安米占49%。华菱钢铁和安米的联姻终于修成正果。 喜事之外华菱钢铁也有烦心事。在当前钢铁不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管栏杆、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合管、桥梁护栏、市政护、景观护栏、行业陷入漫长寒冬之际，并非所有的“牵手”最终都能有一个圆满的结局。据了解，华菱钢铁与控股股东华菱集团的全资子公司江苏锡钢集团有限公司的重组计划，历时7年之久，结果或将落空。多位市场人士告诉记者，重组未能成行的主要原因在于华菱钢铁自身的盈利能力较弱。 重组7年多波折 “华菱钢铁对锡钢的重组最终很有可能作罢，主要原因则在于华菱钢铁考虑到了运营风险，华菱钢铁近年来的运营情况不是很好，而锡钢的情况也不好，考虑到业绩的问题，不会将其贸然注入上市公司。”卓创资讯钢铁分析师刘新伟对本报记者表示，“后期的话，华菱集团方面继续持有锡钢的可能性会比较大，现在找第三方接盘也比较困难，毕竟大环境不是很好。” 华菱钢铁近日发公告称，拟豁免华菱集团2007年因收购锡钢集团而做出的《关于解决潜在同业竞争的承诺函》。公告中指出，由于在当前公司自身盈利能力较弱、资产负债率较高，且整体钢铁不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管栏杆、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合管、桥梁护栏、市政护、景观护栏、行业不景气的背景下，华菱集团既无法将锡钢集团注入上市公司，又难以将其转让给第三方，因此发布这份公告。 据了解，华菱钢铁对锡钢集团的重组开始于7年前。按照当时的计划，一旦重组成功，华菱钢铁将拥有华菱钢管控股有限公司69.77%的股权，而锡钢将成为华菱钢管控股有限公司的下属子公司。 2007年，华菱集团收购了锡钢集团55%的股权，为避免潜在同业竞争，华菱集团出具了《关于解决潜在同业竞争的承诺函》（下称《承诺函》），承诺在3年内将持有锡钢集团55%的股权出售给华菱钢铁或以其他合法的方式注入华菱钢铁或出售给无关联的第三方，以解决同业竞争问题。 而在随后的2011年9月，华菱钢铁召开董事会审议《关于华菱钢管与锡钢集团资产重组的议案》。当时重组议案提出，华菱钢铁以控股子公司衡阳华菱钢管有限公司67.13%的股权、现金2亿元，华菱集团以所持有的锡钢集团100%的股权，共同增资投入湖南华菱钢管控股有限公司。 不过，这份重组议案在当时遭到了否决，其中外资股东安赛乐米塔尔在表决中也投下了反对票，对此，安赛乐米塔尔给出的解释是，华菱钢铁持续盈利能力仍然比较脆弱。而锡钢当时也刚刚完成搬迁不久，盈利能力充满不确定性。 “从集团层面上来说，为了满足监管机构的要求是希望能够尽快完成这次资产重组的，从业务整合的角度来讲，尽快完成也是有好处的。”华菱钢铁董秘阳向宏当时表示，“但既然安米反对，千亿国际(唯一)平台只能下一步再讨论这个事情怎么安排了。” 与此同时，当时《承诺函》指出，若在自成功收购锡钢集团之日起3年内，因非本公司的原因未能实现上述承诺，则本公司承诺将所持锡钢集团55%的股权出售给非关联第三方。 而根据6月6日晚间的公告，锡钢集团重组事项经公司董事会否决后，根据原承诺，华菱集团应将所持锡钢集团的股权出售给非关联第三方。为履行承诺，华菱集团也一直寻求机会，但至今尚未找到合适的收购方。 事实上，3年前导致议案被否的利润问题，3年后直接导致了两家的重组很可能就此终结。根据当时的数据显示，华菱钢铁2010年全年亏损26.44亿元，为当年整个行业的亏损王，而这份重组议案也正出现于华菱钢铁扭亏的关键时刻，对其盈利能力信心不足，成为该议案当时未获通过的关键原因。 然而目前华菱钢铁的盈利状况同样不容乐观。数据显示，尽管2013年华菱钢铁成功扭亏，但是进入2014年之后扭亏为盈，根据其一季报显示，公司一季度亏损1.29亿元，每股亏损0.0429元。截至2013年3月31日，公司负债总额已经达到577.9亿元。