千亿国际(唯一)平台 钢铁不锈钢复合管护栏和经销商产业链绷紧

据中钢协统计，不锈钢复合管护栏中钢协会员上半年亏损超142亿元。业内人士认为，与2008年的金融危机相比，今年是中国真正的经济危机，而钢铁行业则面临洗牌。经销商则同样面临生存危机，在厂家压库的情况下，新车销售收入不断下滑甚至亏损，只能靠售后服务支撑运营。

　　如果形势继续恶化，整个汽车产业链都将面临挑战。

　　钢铁全面亏损

　　钢铁市场的冷暖，实际上就是经济尤其是投资领域冷暖的直接反映。日前，有关部门公布7月PPI同比下降2.9%，至此PPI已经连续12个月下降，超过了2008至2009年间连续11个月下降。这些数据反应在钢铁市场上就是钢价下跌，需求降低，很多钢贸公司因为无力支撑，已经被迫关门。

　　9月是钢铁消费的传统旺季。不过，从宝钢股份8月10日出台的“不锈钢复合管护栏碳钢板>材2012年9月份国内期货销售价格调整的通知”来看，热轧、酸洗、普冷等品种100元/吨至200元/吨的降幅可能预示了一个不会“旺”起来的秋季钢市。

　　宝钢被称为钢铁行业价格风向标，此次，已是其连续第3个月下调出厂价。此前宝钢已大幅调低了冷轧、热轧等产品价格，两类产品累积降幅达400元/吨。

　　据中钢协统计，今年上半年钢协会员企业累计实现销售收入17957.5亿元，同比下降3.34%；利润仅为23.85亿元。亏损企业亏损额142.48亿元，亏损面达到33.75%。

　　钢铁行业出现这一困境，除了宏观经济以及房地产影响之外，汽车行业的低迷也同样给钢铁企业带来了压力。供应 不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,质量保证，价格优惠.

　　商用车企是钢铁的大户，但是从去年以来商用车就是整个汽车行业中表现最差的。到今年上半年，更是跌入谷底。根据中国汽车工业协会的统计，今年上半年商用车产销完成192.99万辆和198.46万辆，同比下降8.6%和10.4%。

　　尽管下半年是商用车的旺季，但目前看来，仍然没有好转的迹象。虽然钢铁行业有自身的结构问题，不锈钢复合管护栏但汽车业的不景气也成为钢铁企业头上的一个紧箍咒。

随着以美国为首的西方国家对伊朗实施严厉的经济制裁，伊朗国内钢铁极度短缺。俄罗斯、乌克兰和欧洲针对传统钢铁供应商的银行均撤销了与伊朗交易的融资机制，使得伊朗钢厂与贸易商很难与海湾国家进行交易。而土耳其国营银行Halkbank等是少数愿意接受伊朗买家信用证的银行，虽然需要支付高额的费用。

尽管土伊两国政治局势偶有紧张，但最近10年双方的贸易联系越来越紧密。不锈钢复合管护栏伊朗是土耳其最大的黄金出口国，而土耳其是伊朗唯一一个地处欧洲的石油进口国。

目前，土耳其已成为伊朗重要的贸易渠道，在一定程度上缓解了伊朗的困境。该国钢厂对伊朗的钢铁出口量不断增加，并通过从俄罗斯和乌克兰进口价格较低的方坯转出口伊朗而获利。由于俄罗斯、乌克兰和欧洲钢厂很难直接对伊朗出口钢铁，土耳其几乎成为伊朗的垄断进口来源国。供应 不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,质量保证，价格优惠.

伊朗本国钢铁产量很少，是全球最大的方坯和螺纹钢进口。今年年初，伊朗钢铁进口量下降，但现开始快速反弹。由于当地钢铁奇缺，土耳其对伊朗的钢铁出口量价均保持较高水平。

国际钢铁统计局公布，5月份伊朗对土耳其建筑钢材出口量由3月份的4300吨攀升至15500吨，不锈钢复合管护栏出口额约为1000万美元