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简介:当长久以来的产能过剩遇到需求低迷,内衬不锈钢复合管钢铁行业的库存高得让人有些触目惊心。高库存的背后,则是钢铁行业销售量和价格的齐跌,整个行业迟迟未能走出“极寒冬季”。 原本,4月应该是钢铁行业传统消售旺季,也是库存下降最快的时期,但截至今年4月底,国内钢材社会库存高达1678万吨,较去年同期高出137万吨;进入5月后,全国主要钢材品种社会库存总量仍高达1672.3万吨,去库存速度明显减弱,销售压力较大。 业内人士普遍认为,库存消耗缓慢与下游需求疲弱有很大关系。内衬不锈钢复合管“总体来看,因国 | |
原本,4月应该是钢铁行业传统消售旺季,也是库存下降最快的时期,但截至今年4月底,国内钢材社会库存高达1678万吨,较去年同期高出137万吨;进入5月后,全国主要钢材品种社会库存总量仍高达1672.3万吨,去库存速度明显减弱,销售压力较大。 业内人士普遍认为,库存消耗缓慢与下游需求疲弱有很大关系。内衬不锈钢复合管“总体来看,因国家4万亿投资而拉动的钢材需求超常增长在今年已进入尾声;国内整体经济转入调结构阶段,GDP由前几年的两位数增长,下调至7.5%;下游主要用钢行业固定资产投资减速,房地产调控政策持续,制造业部分中小企业资金紧张。另外,由于建设投资减速,工程机械产量大幅下降,而欧债危机及贸易保护影响导致国际市场出口减量,再加上前期钢铁行业产能扩张,国内钢材市场供大于求的困境短期内难以缓解。” 兰格钢铁网信息研究中心主任侯志芸坦言。 更令人忧心的是,面对海量库存,中国钢铁行业“越亏越产”的怪圈仍在继续。中钢协统计数据显示,4月上旬,国内粗钢产能创新高,日产量达到203.08万吨,比2011年平均日产水平增长8.9%。而到5月上旬,国内粗钢日产量更是创出历史新高。不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,现向国内供应内衬不锈钢复合管。 “钢材库存下不去,钢市价格就上不来。”一位不愿具名的钢企高管表示。部分钢厂一周甚至3-4次下调出厂价。据国内钢铁现货交易平台“西本新干线”提供的最新市场报告,经过持续的下探之后,部分建筑钢品种的价格已接近前期低点,内衬不锈钢复合管钢厂对后期市场的态度主要也以看跌为主。 |
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